まだ、排気タービンのバランス取りは行っていませんが、そんなに狂っていないようです。
スターターモーターを回してみます、モーターの回転を上げると、クラッチが入りタービンが回りだします。
ヒュイーン~ んーいい音です。
でもちょっと気になるところがあります、吸気より排気量の法が多いようです。プラグを外してスターターを回すと、プラグ穴より空気を吸い込んでいます。ノズルガイドベーンをもっと絞る必要があるような気がしますが、実際どうなのかわからないのでこのままにしておきましょう。

これからの課題は、燃料供給とコントローラーの作成です。
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