磁石が届きました

　注文していた、ネオジムとサマコバ磁石が届きました。ネオジムは磁力が強いが８０度C以内で使えとなっている。サマコバは、多少磁力が落ちるようですが、３００度Cまで使えるようです。

　回転センサーのホールICが感知する距離はどちらも１ｃｍほどあるので、今回は、高温に強いサマコバを使うことにします。

ディフューザーと燃焼室のドッキング

　今日は、ディフューザーと燃焼室のドッキングを行いました。

ディフューザーに4ｍｍの穴をあけ、ステンレス管を突っ込んで柱にします。燃焼室にネジを切って、皿ネジで固定します。ディフューザー側のネジ穴の皿加工は、折れた6ｍｍドリルの刃先をを90度に研ぎ直したもので加工しました。

ディフューザーの固定

　今日は、木製ディフューザーにロングナットを埋め込み、本体にネジ止めで固定します。

本体の穴あけ位置をケガいてドリルで穴あけします。いつもの垂直ボール盤もどきでウィーン、あれ穴があきません、歯を間違えたか？。別のステンレス用歯に交換、うぃーんバキッ、力を入れすぎで歯がおれました。ひエーここまできて硬い素材にぶつかった、燃焼器穴あけの悪夢がよみがえります。

　ふと横に目をやるとダイヤモンドビットが目に入りました。ダイアモンドカッターで切ったのでこれでいけるかも。ということで、ドリルの歯と交換、早速穴あけというか削ります、おみごと。

　穴あけ完了！

排気タービン完成です。

　今日は、気を取り直して排気タービンを完成させます。排気タービンは、まだ荒削りのままなので、真ん丸く削ります。ドリルでタービンを回しながら、砥石で削ります。砥石は側面で削りたかったのですが、場所が悪くこのまま削ります。

　次に、金鋸で切り込みを入れ、羽をペンチでひん曲げていきます。

完成です。





　まだ時間がありますので、Arduinoに接続するK熱電対キットを組み立てます。

中身を見ますと基板とICとチップコンデンサーが入っています。手組みのキットでこんな小さなコンデンサーにする必要あるのかちと疑問です。

　さて、どうやって半田付けするか～、チップを固定する手が一本足りん。しょうがないので、チップを接着剤で固定したあと半田付けしました。

　完成後、Arduinoに接続し、サンプルスケッチをダウンロードし問題なく動作することを確認しました。

　今日は、だいぶ進んだ。

排気タービン側の加工です

　今日は、先週に４ｍｍストッパー穴あけに使うドリルの歯を折ってしまったので近くのホームセンターで１．５ｍｍの歯と２ｍｍのタップを購入してきました。

　まずはシャフトの加工です、５ｍｍのシャフトを４ｍｍに落とします。旋盤もどきでの切削は時間がかかりますので、削っている間に、ストッパーの穴あけ作業を進めます。

　新品のドリルの歯は切れが違います、いとも簡単に3箇所の穴が空きました。

旋盤もどきの状態はどうでしょう。んーどうも歯の切れが悪いようです、こちらも歯を交換しましよう。

　やはり、切れがよいです。難なく一往復終わり太さの確認、まだ太いようなのでもう少し削りましょう。

　次に、２ｍｍのネジを切ります、慎重に慎重に、折ったらストッパーの替えがありません。

難なく1箇所完了、2箇所目も問題なく完了、3箇所目ついにやってしまった、根元からポッキリです。

多少重くなってきたので油をさしさし進んでは戻し進んでは戻し慎重に進めましたが、歯の限界だったんですね。回転が重くなったら歯の交換時だったんですね。

　途方にくれていると、シャフトの削りだしの太さを見ておくのを忘れたことに気が付きました。ヒエ～もう４／３ほど歯が進んでしまっています。こちらもやってしまいました、削りすぎです。ストッパーゆるゆるです。今日は、厄日か？

　悩んだ挙句、排気タービンは、ネジ止めに方針転換です。シャフトを万力にはさんで、ダイスでさくっとねじ切り完了。今日はここまで、なんか今日は疲れた。

シャフトのネジ切りです。

　今日は、圧縮機タービンをナットで止める為にシャフトにねじ切りを施します。車のターボは逆ネジが切ってありましたが、小生には不可能です。よって普通にねじ切りし４ｍｍのダブルナットで緩み止めを行います。

　まず、シャフトは４．５ｍｍありますので、ネジを切る部分を旋盤もどきで４ｍｍまで落としておきます。

さて、ダイスでネジきりです。これは、４ｍｍのダイスとハンドルを購入するより安かったダイスタップセットです１４００円くらいだったかな、こんなんでステンレスが切れるのか不安です。シャフトを万力にはさんで、油をさしながら慎重に切っていきます。ん～うまく切れた。今回は、はずれを引かなかったようです。





　次に、排気タービンの加工です。排気タービン側は、設計ミスというか図面を書かなかったので、シャフトが短く、イや違う本体が長くなって、ネジがきれなくなったので、ストッパーで止める事にします。

先週購入してきた、ステンレス製の５ｍｍストッパーは、穴径が大きくガタがある為、４ｍｍストッパーを使用します。このストッパーに排気タービンを２ｍｍのビスで止め、シャフトに芋ネジで固定します。

　穴あけは、垂直ボール盤もどきで行います。２ｍｍのタップを切りますので、した穴１．６ｍｍです。

いつものようにウイーン、いい調子で穴をあけていると、力の入れすぎでドリルの歯を折ってしまいました。歯は、ストッパーの中に入ったままです。ステンレス製のストッパーは、入手が困難なので一瞬青くなりましたが、幸い裏側に歯がほんの少し顔を出しており抜くことができました。

今日は、ここまで。

秋葉でお買い物

　今日は、女房のお付き合いで東京に出かけました。銀座を一回りし、洋服を購入、その後時間をいただき秋葉原へ。

　まずは一番遠い若松へ。ジェットエンジン制御コンピューターのお勉強用にArduinoを購入、それと、作成途中のTB2903HQを使った5.1Chメインアンプ用に試しに電子ボリュームキット￥5980を２台購入、なんかこれだけで安価なスピーカー付5.1Chアンプか買えるよな・・・と買ったあとでふと思た、これは又の機会にしましょう。

　次に、メイドさんたちを横目で見ながら千石へ、ここでK熱電対とタービンを固定するストッパーを購入。まだまだ、いろいろと巡回したいのですが、今日は２店舗のみで時間切れ、ということで今日はここまで。