排気タービン作成

今日は、排気タービンを作ります。

罫書きは終わっていますので、切り抜くのみです。

今回は、周りを切り取るので金鋸で大まかに切断し、鑢で仕上げます。

インテーク作成2

　まだ、９月に成ったばかりなのにだいぶ涼しくなってきました。

ということで、今日はインテークを削ります。いつものうるさい垂直ボール版もどきにでガリガリ削ります。

　裏面も、ジェットエンジンの外筒にぴったり合うように削っていきます。





ジェットエンジンの外筒にはめてみました。　あ¨～削りすぎた～

紙一枚分ぐらい削り過ぎました。何か詰め物をしましょ。

ジェットエンジンの外装加工

　今日はジェットエンジンの外装の加工をします。先週、調味料入れの上部をカットを行いましたが、お盆休みの最終日で実家に行っており、ブログ更新は、お休みしました。というか、わすれました。　

　さて、調味料缶の底をどうのように抜くかです。ドリルの連続穴あけで、ヤスリできりますかね。まずはドリルで穴があくか確認、この調味料入れは、ドリルが効くようです。ワンピースが始まるのでちょっと一休み、テレビをぼ～っと見ているとふとひらめきました。ダイヤモンドカッターの刃を45度に傾けてやれば、円が切りれるかも。

　ということで、45度に傾けた台を作製。２時間後、切り抜き完了。ちょっと中心がずれたようだが、よしとしましょう。

排気口の作製その３

　今日もなぜか、AM4:00起きです。オタク娘を最寄駅まで送迎です、ビッグサイトで怪しい催しがあるようです。

　排気口の中筒を罫書きどおり切っていきます。相変わらず、このドリルは騒音を出します。たまらず、近くにあったイヤフォンを耳栓代わりに。耳がキンキン言ってますが、加工完了です。とりあえず仮組みです。

排気口の作製その２

　昨夜から姪の子供が遊びにきており、なにを血迷ったか朝AM4：00から起きだして絶好調です。日の出前の薄暗い中、シャボン玉遊びに突き合わされました。朝飯までに時間があるので、車を２台を洗車、もうぐったりです。

　夕方、時間ができたので、排気口の中筒を作成します。ステンレス板を丸めて、溶接しろを斜めに削り、溶接機で溶接します。

NGVに取り付けられるように、加工をします。けがいたところで今日は、終了です。

排気口作製

　今日もあちーけど、天気がいい。

女房に頼まれて、朝から毛布の洗濯です。合間をみて、車でも洗おうと思い、ワックスを購入しに近くのホームセンターへ、いつものようにぶらりと一回り、帰ってきたらもう１１時過ぎ、暑くて洗車どころではないです。

ということで、毛布を洗いつつ工作です。

　今日は、排気口にするコショウ入れを切断します。手持ちでではぶれてしょうがないのでガイドを作りました。切断がだいぶ楽になりました。

　次は、100均で購入たステンレストレーを切り抜き、コショウ入れの中筒を作ります。今日はここまで。

インテークの作製

　今日は、台風接近とのことで、家でおとなしくしていましょう。とのことで、作業開始です。

エンジンのインテーク部分を作製することにします。タービンの微妙なカーブに合わせて作製する必要があります。木製、ベーク、ポリパテ、どうするか悩んだ挙句の果て、ちょっと重量が気になるが、ターボのハウジングを使うことにします。不要な部分を金鋸でがりがり切り取って、必要部分のみ残しました。いい汗流しました。

　今度は、細かな部分を削り取っていきます。垂直ボール版もどきに、リューター刃を取り付け切削です。ん～　ワークがぶれてうまく削れません。何か良いターンテーブルが無いか、家捜し、いい物が見つかりました。

ハードディスクのモーター部分です。なぜかディスク円盤の代りにピタリはまっています。これで、ワークを手で回しながら削ります。ハウジングが分厚すぎてもっと削る必要がありますが、手が疲れたのでここまでとします。