ディフューザーできました

ディフューザーの土台は木製です。整流版はフォトレジストに失敗したベークプリント基板に銅版をはんだ付けです。手持ちの半田ごては、ワット数が少なく作業に手間取ったが、完成です。

スポット溶接機の仮組みです。

　注文した電解コンデンサーとFETが届いたので、仮組みしました。

電解コンデンサー３３００μFを３０本と４７００μF６本を並列接続。FETは、秋月の怪しい超パワーFET（SUP85N15-21）です。それを５本並列接続したものを3セット作成、瞬間最大２７００Aほんとかね。フットスイッチには、古いマウスを利用。



　早速、実験です。まずは１２Vでテスト、部材に電極を押し付けて、フットスイッチオン。予備テ実験のときのような派手な火花は出ませんが、電極を持つ手に衝撃がきます。部材もくっついていますが、引っ張ると外れてしまいます。どうも火力不足のようです。

　次に、手持ちの電源の最大３０Vで実験です。今度は、部材が曲がるほど力を入れないと外れません。中央右よりの盛り上がった部分が無理やり剥がしたところです。スポット径は０．５ｍｍくらいでしょうか？。だいぶよくなりましたが、もうちょうい火力がほしいです。



　とりあえず、配線図です。FETの使い方もこれでいいのかわかりません、抵抗値もいいかげんです。

※結構怪しいことをやっていますので、真似して怪我をしないようにしてね！！

スポット溶接機を自作するぞ

　ジェットエンジンの燃焼器にする丁度良いステンレスカップが見つからないので板金加工することにした。しかし、溶接機が無い、ホームセンターで売っている家庭用アーク溶接機ではステンレス溶接は難しいようだ。それなら、溶接機を作ってしまえ～てなことで、そいつを作ることにした。

　まずは、予備実験です。4700μFの電解コンデンサー6本を並列に接続し、Ｆケーブルを切断した物を電極として使用します。　電源にコンデンサーをつないで充電し、部材に電極を接触させます。パチッと火花が散って溶接されます。



　くっついた部材を見ますと、溶接部分より、電極があたった部分にエネルギーが分散されているようです。この辺を解決すれば、なんだかいけそうな気がします。

　早速、電解コンデンサーとFETを発注です。

旋盤もどき2

　ブレ止めを作成し、旋盤もどきに追加し、電動ドリルをまわしてみましたがどうもうまくいきません。

今度は、ブレ止めをもう一つ作成し、ベアリングが入る位置で固定し、サーボを改造した、ギアダウンモーターでシャフトをゆっくり回転させることにしました。

　リューター側は、砥石ではほとんど削れなかったため、金属切削用の刃を取り付けました。こちらにも刃をゆっくり送れるように、天体望遠鏡用のギヤードモーターを利用しました。





出来上がった、シャフトです。女房にうるさいといわれながら、２日掛りで削りました。

左から、４．３ｍｍ、ベアリング部分５ｍｍ、シャフト５．２ｍｍ、ベアリング部５ｍｍ

このシャフトに合わせて周りを作っていきます。

旋盤もどき

　当方、旋盤など持ち合わせていません、よって何とかするしかありません。

電動ドリルと電動RC機のギヤダウンユニットを改造してたリューターに砥石を取り付け、シャフトを電動ドリルで回転させながら、リューターで削る作戦に出ました。



　チャックから研削する場所が離れているため、シャフトがブレて真円に検索できません。大失敗です。

又、ステンレスは結構硬いですね。

シャフトをどうするか？

　タービンシャフトは、R/C電動カーのシャフトを利用しようと思いラジコンショップへ、しかし、鉄製は現在売っていませんアルミやカーボンです。取り合えずベアリングを購入なんとセラミックボールです。こんなものが手に入るのか。時代の流れを感じます。

　シャフトは、ホームセンターで売っている５ｍｍのロングボルトを使うことにする。



タービンのΦは４．３ｍｍ、ベアリングのΦは５ｍｍ、ボルトの径は５．２ｍｍ、ボルトをそれぞれの太さに削る必要があります。

ジェットエンジン材料調達

ホームセンターにて、ステンレス製の調味料入れを物色、９８円均一にて取り合えず3品GET。

ダイソーでは、良い物が見つからずでした。